中新網(wǎng)西安7月21日電(張遠(yuǎn) 于海 燕娟)近日以來，高溫天氣大面積來襲，用電需求大幅釋放，各大發(fā)電企業(yè)發(fā)電負(fù)荷增加，對(duì)煤炭的需求量也大幅上升。為保障迎峰度夏電煤供應(yīng)穩(wěn)定，國鐵西安局加強(qiáng)電煤運(yùn)輸組織，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，全力做好迎峰度夏電煤保供工作。

　　在浩吉鐵路集運(yùn)端最大的區(qū)段站——靖邊東站，雖是炎炎夏日，卻也是一派熱火朝天的繁忙景象。站場內(nèi)的調(diào)機(jī)穿梭在股道間一鉤鉤編組，貨檢員“敲敲打打”檢查加固狀況，車站值班員忙中有序地布置列車進(jìn)路，一列列滿載著“烏金”的萬噸貨物列車在他們的“指揮”下，向下游的“兩湖一江”疾馳而去。

　　浩吉鐵路是國家北煤南運(yùn)最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障。今年以來，浩吉鐵路陜西省內(nèi)各站總計(jì)發(fā)送煤炭3681.8萬噸，占浩吉鐵路全線發(fā)運(yùn)總量的9成以上。靖邊東站發(fā)往江陵港口的萬噸煤炭列車較2022年每日增加2列，每天向江陵港口發(fā)運(yùn)電煤達(dá)3.6萬噸。

　　“48351次馬上就要到達(dá)靖邊東站了，集裝箱制票流程較復(fù)雜，后面緊跟著48353次，我得認(rèn)真快速地核對(duì)，并加快制票速度了”。靖邊東站貨運(yùn)員高云倩說。

　　作為浩吉鐵路的運(yùn)輸管理單位，延安運(yùn)營維修段優(yōu)化作業(yè)組織，動(dòng)態(tài)掌握各裝車點(diǎn)每日存煤量、生產(chǎn)計(jì)劃、裝車組織、設(shè)備狀態(tài)，優(yōu)化配空車組織，加快裝載加固速度，壓縮作業(yè)時(shí)間，確保電煤運(yùn)輸高效、通暢。同時(shí)，為了讓煤炭在運(yùn)輸途中減少耗損，還需要在開車前對(duì)每列車廂的煤炭噴灑抑塵劑，給它們穿上“防風(fēng)服”，確保在大風(fēng)天氣下或者車輛制動(dòng)時(shí)較少煤炭飄落、溢出的損失。

　　目前，浩吉鐵路日均裝車電煤1440輛，每日發(fā)送煤炭9.9萬噸，同比去年增加26.4%。同時(shí)，為加快電煤的運(yùn)輸效率，國鐵西安局還充分發(fā)揮萬噸列車的運(yùn)輸作用。

　　“與去年相比，今年暑運(yùn)浩吉鐵路C80下行萬噸列車編組從原來的105輛調(diào)整為不高于120輛，煤炭載重量也從過去的8400噸提升至9600噸，運(yùn)輸能力提升約15%。”國鐵西安局調(diào)度所值班主任韓振凱說。

　　為更好的掌握電廠用煤需求，國鐵西安局加強(qiáng)與省發(fā)改委及管內(nèi)各用煤企業(yè)的溝通對(duì)接，每日通報(bào)電煤保供情況，動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)接軌的14家電廠的庫存、日耗煤情況，及時(shí)掌握重點(diǎn)煤炭運(yùn)輸需求，必要時(shí)協(xié)助電廠協(xié)調(diào)上游企業(yè)供煤。對(duì)庫存低于15天的電廠，將運(yùn)輸需求納入每日重點(diǎn)任務(wù)安排，做到有需必裝，確保電廠庫存可耗煤天數(shù)不低于15天。

　　自6月份氣溫攀升以來，截至7月19日，國鐵西安局日均裝運(yùn)電煤7971車，累計(jì)發(fā)送電煤2675.5萬噸。下一步，國鐵西安局還充分利用電子信息化系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測運(yùn)輸，科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，為迎峰度夏電煤保供提供充足運(yùn)能保障。(完)

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